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Jun 19

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Jun 18

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Les Albums des jeunes architectes et des paysagistes -

Premios con una buena colección de arquitectura francesa.

Jun 17

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Jun 16

Coastal cities and climate change: You’re going to get wet -

Gran idea comprarse una casa en la orilla del mar, sobre todo ahora que sube de nivel.

Cúpula de la Iglesia Parroquial de Valverde de Los Arroyos. Échale un ojo al vídeo de su construcción, es muy interesante.
Visto en plataformaarquitectura.cl, 

Cúpula de la Iglesia Parroquial de Valverde de Los Arroyos. Échale un ojo al vídeo de su construcción, es muy interesante.

Visto en plataformaarquitectura.cl

Jun 15

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Jun 14

La vivienda sufre ahora su mayor caída -

 

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Jun 13


tezuka open house, a set by tomofoto on Flickr.Siempre me han parecido fantásticas las casas de los hermanos Tezuka. Ingeniosas, desenfadadas, agradables y muy muy abiertas al exterior. Aunque tengo mis dudas sobre si serán habitables con todas las ventanas correderas cerradas en el frío y ventoso invierno japonés.

domino house in rice paddy tezuka architectsdomino house in rice paddy tezuka architectsdomino house in rice paddy tezuka architectsdomino house in rice paddy tezuka architects

tezuka open house, a set by tomofoto on Flickr.

Siempre me han parecido fantásticas las casas de los hermanos Tezuka. Ingeniosas, desenfadadas, agradables y muy muy abiertas al exterior. Aunque tengo mis dudas sobre si serán habitables con todas las ventanas correderas cerradas en el frío y ventoso invierno japonés.

Jun 12

La ciencia de las plazas de aparcamiento no es una ciencia exacta -

En el podcast en inglés Parking is Hell de los economistas y divulgadores de Freakonomics. Allí se entrevista a un experto de la universidad que ha escrito un libro de 800 páginas sobre el tema explicando algunas de las problemáticas y cómo se intenta arrojar algo de luz sobre el asunto. Dos situaciones que suelen pasarse por alto es el coste de esas plazas: hay mucho espacio vacío que no se utiliza, pero ha tenido que ser asfaltado y ha de mantenerse cada año. Además, la cosa está muy mal repartida: aunque en un país haya espacio de sobra para aparcar el triple de coches, en urbanizaciones y suburbios no suele haber problema mientras que en las grandes ciudades no cabe un alfiler. A veces incluso el hecho de que haya espacio de sobra propicia que la gente compre más coches, que al trasladarse originan otros problemas. Lo interesante del proyecto de Seattle es que además se incluyeron datos sobre el coste de las plazas de aparcamiento y cómo influyen en cuanto al precio de las viviendas o el alquiler. De este modo se puede acceder a una web llamada Right Size Parking donde puede estudiarse toda esa información. Los precios aparecen comparados con otras zonas y en función de la superficie de los pisos y apartamentos de cada manzana, el número de viviendas por edificio, etcétera.

Jun 11


Craig Ellwood. Kubly house, a set by Ximo Michavila on Flickr.
Craig Elwood fue un crack. Cogió las reglas de Míes, las metamorfoseo y las adapto para hacer viviendas chulas a californianos pudientes.

Craig Ellwood. Kubly house #6Craig Ellwood. Kubly house #4Craig Ellwood. Kubly house #5Craig Ellwood. Kubly house #7

Craig Ellwood. Kubly house, a set by Ximo Michavila on Flickr.

Craig Elwood fue un crack. Cogió las reglas de Míes, las metamorfoseo y las adapto para hacer viviendas chulas a californianos pudientes.

Jun 10

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El hormigón romano era mejor que el actual (y menos contaminante) ElConfidencial.com -

En realidad la redacción de la noticia es bastante engañosa.
El cemento puzolánico utilizado por los romanos es bien conocido desde hace mucho tiempo. Claro que era menos contaminante en su fabricación, porque era un producto natural. Evidentemente los romanos no tenían los grandes hornos rotatorios con temperaturas superiores de los 1000ºC que usamos hoy para fabricar el cemento Portland. Pero si no usa en su lugar es precisamente por eso, porque es un producto natural, escaso, y cuya explotación es más cara y supondría un impacto ambiental importante.
Es más, las puzolanas se usan en ocasiones como adiciones de los cementos para mejorar ciertas propiedades, especialmente la resistencia al agua de mar.
En todo caso, la aseveración de que es más resistente y duradero que el hormigón actual me parece bastante aventurada. Hay muchos tipos de hormigones, adiciones y aditivos que los complementen, y se ejecutan bien pueden durar infinitamente. Ello no quita mérito a la ingeniería romana, que era alucinante, pero hay una cierta tendencia a exagerar los logros antiguos frente a los actuales.

Jun 09

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